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,U-POWER 电动车超高速充电服务在台启用 标榜提供快充服务、足够站点密度,解决电动车车主使用痛点
U-POWER 电动车超高速充电服务在台启用 标榜提供快充服务、足够站点密度,解决电动车车主使用痛点

目前规划的充电站将使用台湾充电设备业者飞宏所制造的360kW规格快充接头,以现代推出的Ioniq 5为例,约可在18分钟内将10%电量充至80%,标榜使用者仅需略作休息即可让车辆补充足够后续旅程行驶使用电量。

由台湾汽车网站U-CAR背后的旭传科技于2020成立,致力在台建置、营运电动车充电网路的U-POWER (旭电驰),今日 (4/19)由创办人陈鹏旭宣布在台启用电动车超高速充电服务。

陈鹏旭表示,自行打造理想的电动车充电网路,是创立U-POWER的初衷,希望解决电动车主的充电痛点,借此铺平电动车普及的最后一哩路,并且以业界最高标准设计,提供台湾电动车车主大功率的高效充电服务。

补齐电动车普及化的最后一哩

在U-POWER的观察中,电动车普及最大问题在于充电资源仍不普及,车主通常除了必须确保自家停车位置能够提供充电,开车前往地点的路上也必须有足够充电地点,否则就会担心车辆是否能对应长途旅程使用需求,另外也还有充电服务是否提供快充规格等问题,因此让电动车目前仍难以在台湾市场普及。

虽然包含Tesla、保时捷、Volvo、Kia等车厂已经积极在台湾市场建置充电站,同时也有不少业者投入充电服务发展,但是各个充电站使用规格是否统一、价格计算是否合理,以及是否提供快充规格,即便能让许多电动车都能使用充电服务,但整体体验依然有落差。


因此在U-POWER的充电服务中,便提供最高达360kW的充电功率,搭配支援CCS1/CCS2通用规格、对应500A电流输出的液冷式充电枪,同时每个站点都会以1250kW电力配置,大型站点更提供高达2500kW电力输出,让更多电动车都能以快充规格补充电力,借此舒缓车主必须花费多数时间等待车辆充电情况。

而为了选择合适站点位置,U-POWER更在服务正式启用的一年半以前,实际透过电动车累积15万公里行驶距离勘查一般车主可能较常需要充电的范围,进而挑选合适地点设置充电站。

确保所有充电位置均能享有安全的快充效率

目前规划的充电站将使用台湾充电设备业者飞宏所制造的360kW规格快充接头,以现代推出的Ioniq 5为例,约可在18分钟内将10%电量充至80%,标榜使用者仅需略作休息即可让车辆补充足够后续旅程行驶使用电量。

同时,每个站点至少提供4个充电位置,并且保证全数以快充规格建造,另外更投保额度达1200万美元的产品责任险与公共意外险,配合24小时客服与LINE线上客服系统,让车主能安心使用其快充服务。

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