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chơi game kiếm tiền:长江口二号古船顺利入坞,转入考古与保护新阶段

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11月25日13时30分,为长江口二号古船整体打捞运输设计建造的专用打捞工程船“奋力轮”装载着古船平稳进入上海船厂旧址1号船坞内。经过近2个小时工作,古船弧形梁沉箱精准地落座至预先浇筑的马鞍座上,这标志着长江口二号古船考古与文物保护整体打捞阶段任务圆满完成。

长江口二号古船顺利入坞。图源国家文物局

长江口二号古船的发现,填补我国清代晚期木帆船研究空白

2022年3月2日,有关部门正式启动长江口二号古船考古与文物保护整体打捞阶段工作。11月21日凌晨0时40分,长江口二号古船成功整体打捞出水。11月25日古船入坞落座、标志古船整体打捞工作圆满结束,进入统筹开展保护舱建设、古船考古发掘、船体和船载文物保护、博物馆规划建设等方面新阶段。

据国家文物局介绍,长江口二号古船位于长江口航道上,是古代海上丝绸之路贸易遗存,2015年在开展上海水下考古重点调查时发现。因水流长期冲刷导致船体逐渐露出海底,难以原址保护,长江口浑浊水域也无法实施全面系统的水下考古发掘。为确保古船安全,国家文物局组织多方论证,2021年确定采用整体打捞发掘方式进行长江口二号古船考古和保护工作,并列入《“十四五”文物保护和科技创新规划》。

出水文物特别是海洋木质文物整体保护是一个世界性难题。11月21日古船出水后,现场保护工作立即启动,文物保护专业人员现场对桅杆和桅夹捆绑固定,对暴露船体进行保湿处理、整体覆罩保护。同时,分别对文物所处区域的海水及淤泥取样分析,及时获取古船文物保存环境的原始信息。

长江口二号古船的发现,填补了我国清代晚期木帆船研究空白,是上海作为世界贸易和航运中心的宝贵见证,也极大丰富了“一带一路”倡议、“海洋强国”战略和长江经济带、长江国家文化公园建设的历史底蕴和文化内涵。

文化和旅游部副部长、国家文物局局长李群表示,长江口二号古船水下考古调查以及整体打捞阶段的成功出水、平安运输、顺利入坞,充分展现了中国水下考古技术的突破和创新,凸显了中国的科技创新能力、高端制造实力,体现了我国水下考古和水下文化遗产保护能力的显著提升,在世界水下考古领域也是首屈一指。

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长江口二号古船顺利入坞。图源国家文物局

筹建长江口二号古船博物馆,打造城市文化新地标

国家文物局此次介绍,在古船进入船坞落座后,将对1号船坞现场区域增加围挡封闭,建立区域安防系统,提升安全防护等级。同时,文物保护团队将进一步采集各类样品进行检测分析,及时开展离散暴露船体构件临时加固保护、船体保湿处理。

在古船博物馆建设过程中,将在1号船坞区域建设一座覆盖整个古船沉箱的临时考古站,搭建钢结构棚架保护舱,搭载照明、安防和文物保护等系统,开展保护舱环境状况实时监测和调控,确保舱内各项环境参数稳定,确保船体及文物安全。预计2023年10月前,临时考古站建设可以完成,古船将进入实验室考古发掘与文物整体保护阶段。

据了解,在国家文物局的指导和推动下,上海市委市政府已决定在首批创建的国家文物保护利用示范区核心区域杨浦上海船厂旧址,利用两个老船坞和保留的历史建筑筹建长江口二号古船博物馆。这里曾是中国近代工业文明的重要发源地,见证了“工业锈带”变身“生活秀带”的发展历程,是“人民城市”重要理念的首发地。

未来,国家文物局将协同上海市委市政府,聚焦具有世界影响力的古船博物馆、全球一流水下考古研究中心、国际航运贸易中心展示窗口和人民城市“生活秀带”文化地标的规划建设目标,打造一座可同步开展考古发掘、文物保护、科学研究和展示教育的活态的考古遗址博物馆。

新京报记者 张建林

编辑 刘茜贤 校对 李立军

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